新能源電動(dòng)汽車重量的75%都來自于新能源汽車線束的重量，隨著人們對汽車經(jīng)濟(jì)、實(shí)用等需求的日益遞增，汽車線束朝著輕量化、高壓方向發(fā)展成為了行業(yè)共識。派歌銳小編看到不少朋友搜索電動(dòng)汽車線束包含哪些部分，作為新能源線束制造商，深耕于線束行業(yè)多年，我司整理了如下文章內(nèi)容可供大家參考。

電動(dòng)汽車線束按照系統(tǒng)配置分類，主要分為主線束和支路線束。而主線束又分為蓄電池供電系統(tǒng)線束、電源開關(guān)線束、控制系統(tǒng)主供線束；分支線束分為照明信號線束、控制系統(tǒng)信號線束、組合開關(guān)線束等等。線束與線束之間及線束與電子元器件之間一般使用塑料接插件來連接。

電動(dòng)汽車線束按照電壓的高低又分為高壓線束和低壓線束，其中高壓線束主要包括五大部分：1、連接動(dòng)力電池到高壓配電盒之間的線束。2、連接高壓配電盒到電機(jī)控制器之間的線束。3、連接快充口到高壓盒之間的快充線束。4、連接慢充口到車載充電機(jī)之間的慢充線束。5、高壓線束總成，也被稱之為高壓附件線束，主要是連接高壓盒到直流轉(zhuǎn)換器DC/DC、車載充電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)PTC之間的線束。

電動(dòng)汽車低壓系統(tǒng)包括點(diǎn)火開關(guān)及接地、車身控制模塊BCM、燈光系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等組成，這些設(shè)備及元器件之間的連接線一般使用低壓線束，低壓線束傳輸?shù)碾妷盒‰娏鞔?，所?/span>線徑一般比較粗，并且需要滿足耐高溫、阻燃等基本要求。

而純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、DC/DC直流轉(zhuǎn)換器、高壓配電盒、電機(jī)控制器、車載充電機(jī)等設(shè)備都屬于高壓部件，其運(yùn)行工作時(shí)的電壓早已超過了安全電壓的范圍，所以這些部件上都需要標(biāo)高壓警示標(biāo)識。而作為連接這些部件的載體—高壓線束，為了起到提醒作用，其護(hù)套顏色通常是鮮艷的橙色，警示有高壓電風(fēng)險(xiǎn)。

高壓線束通常由高壓電纜、連接器、防護(hù)材料、密封膠圈、膠帶、熱縮管等結(jié)構(gòu)組成。高壓線束根據(jù)不同的電壓等級配置于電動(dòng)汽車內(nèi)外部線束連接，主要應(yīng)用于配電盒內(nèi)外部線束信號分配，主要起到信號傳輸和屏蔽外界信號干擾的重要作用。電動(dòng)汽車內(nèi)部是個(gè)大電流高電壓、溫度高、鹽霧、油污化學(xué)品、電磁場共存的惡劣環(huán)境，要求內(nèi)部布線的高壓線束滿足耐高溫、耐高壓、耐油、阻燃等要求，還需要高壓線束足夠柔軟以滿足小布線空間要求。

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