就新能源汽車而言，內(nèi)部高低壓線束貫穿車身，其布局類似于人體血管網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，遍布車身各處。尤其是電動汽車高壓線束，負(fù)責(zé)高壓電氣系統(tǒng)的連接，高壓線束線徑粗，如果固定不牢固，在使用過程中容易發(fā)生磨損，導(dǎo)致短路、漏電、發(fā)熱起火等安全隱患。

根據(jù)消防數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動車火宅大多數(shù)由電氣火宅或者是自燃導(dǎo)致的，而這些安全事故又與線束固定的可靠性有較大的關(guān)系。并且任何一根線束出現(xiàn)問題，都有可能危及汽車壽命。

由此可見，高壓線束固定可靠性在電動汽車高壓系統(tǒng)耐久性安全設(shè)計中顯得尤為關(guān)鍵。為了更加精準(zhǔn)的模擬汽車實際運(yùn)行路況，更好的驗證高壓線束的固定可靠性。

為了安全保護(hù)的全面性，高壓線束平均每100mm就需要設(shè)置一個可靠性的固定點(diǎn)和固定卡扣，主要是避免車輛在行駛過程中出現(xiàn)的線束震蕩或者是撞擊導(dǎo)致的受損等狀況。

高壓線束均采用多層絕緣防護(hù)設(shè)計，尤其是易磨損的位置采取波紋管、毛氈布等防割傷、防磨損的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在固定點(diǎn)位置增加絕緣防割材料包覆纏繞，能較大程度地降低固定點(diǎn)的磨損風(fēng)險。

安全問題是所有新能源產(chǎn)品開發(fā)的原則，就高壓線束而言，要充分考慮高壓系統(tǒng)的特性及線束使用環(huán)境的特點(diǎn)，充分考慮高壓安全、碰撞安全、起火和涉水安全等問題。派歌銳高壓線束就以上問題給出的解決方案是我們的高壓線束防塵防水等級IP67，阻燃等級UL94V-0/VW-1，耐溫-40℃~+125℃，產(chǎn)品出廠前通過了大量的質(zhì)量測試。