電動(dòng)汽車高壓電纜在電動(dòng)汽車內(nèi)部布線，汽車內(nèi)部是一個(gè)油污、電磁場等物質(zhì)共存的復(fù)雜環(huán)境，這也決定了新能源電動(dòng)汽車使用的高壓電纜和普通汽車使用的電纜線有一定的區(qū)別。派歌銳簡要總結(jié)了以下幾點(diǎn)區(qū)別。

1、高電壓高電流

電動(dòng)汽車高壓電纜需要承載的電壓和電流很高，而傳統(tǒng)燃料汽車的電池電壓通常是12V，對應(yīng)導(dǎo)線的耐壓等級小于60V。

2、電動(dòng)汽車的高壓電池變頻度變壓器、低壓電池、電源分配單等電氣結(jié)構(gòu)都需要通過高壓電纜連接，在電動(dòng)汽車有限的空間內(nèi)需要配置龐大的電纜，高壓電纜柔韌性要良好。

3、電動(dòng)汽車高壓電纜比普通電纜尺寸更大，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。一般由四部分組成：導(dǎo)體芯：由高導(dǎo)電性材料制作而成。絕緣層：用于高壓電纜絕緣層和護(hù)套層的材料應(yīng)該具有良好的絕緣電阻和高擊穿的電場強(qiáng)度。

4、電動(dòng)汽車高壓線束具有大電壓、大電流、大線徑、導(dǎo)線數(shù)量多等特點(diǎn)，線束的設(shè)計(jì)面臨布線、安全、屏蔽、重量和成本等挑戰(zhàn)。

新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車，動(dòng)力來源依靠高壓電池包提供，傳輸載體為高壓線束，主要負(fù)責(zé)連接充電口座、高壓電池包、逆變器、電機(jī)，車載充電機(jī)等大功率設(shè)備及直流轉(zhuǎn)換器，空調(diào)壓縮機(jī)、PTC和加熱器等小功率設(shè)備。那么，電動(dòng)汽車高壓線束在布置時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？

1、布置的走線方面

（1）為了避免干擾低壓線束，高壓線束不能和低壓線束一起走線；高壓線束應(yīng)該盡量避免交叉走線，并且高低壓線束平行布線相距至少100mm。

（2）高壓線束和靜止部件之間至少要空出100mm，同運(yùn)動(dòng)部件之間至少間隔25mm。

（3）盡量避免在前后防撞梁、側(cè)圍鈑金和車門內(nèi)走線。防止車輛出現(xiàn)意外碰撞后導(dǎo)致高壓線束被鈑金割裂或絕緣層被破壞導(dǎo)致車身帶有高壓形成電擊傷害。

（4）高壓線束在靜態(tài)負(fù)荷時(shí)，導(dǎo)線外徑為最小回轉(zhuǎn)半徑的4倍；動(dòng)態(tài)負(fù)荷時(shí)，導(dǎo)線外徑為最小回轉(zhuǎn)半徑的8倍。

2、安全性設(shè)計(jì)方面

高壓線束帶有高電壓和高電流，除了自身的絕緣性能有嚴(yán)格要求外，大電流引起的高溫也是設(shè)計(jì)需要考慮的點(diǎn)。高壓線束選用材料需要滿足耐高溫、抗電磁干擾、柔軟等特點(diǎn)。

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