新能源汽車電池模組又叫電池管理系統(tǒng)（BMS），它的主要作用是確保電池組在安全區(qū)域內(nèi)工作，提供車輛控制所必需的信息，能夠在出現(xiàn)異常的時候進行響應(yīng)處理，并且能根據(jù)環(huán)境溫度、電池狀態(tài)、車輛需求等信息決定電池的充放電功率。

新能源汽車的核心部件是動力電池，動力電池由多個電池模組連接而成。新能源汽車電池模組串聯(lián)需要用到導(dǎo)電連接，并且動力電池的電流要求高，一般的導(dǎo)電連接器不能承受這么大的電壓，新能源汽車多數(shù)采用軟銅排連接。因為軟銅排具有良好的導(dǎo)電率，有外層的絕緣保護，中間采用的柔性結(jié)構(gòu)能夠較好的緩沖汽車行駛過程中產(chǎn)生的應(yīng)力，確保汽車行駛的安全和穩(wěn)定性。

為什么新能源汽車電池模組要使用軟銅排連接？

1、軟銅排具有良好的散熱性、導(dǎo)電性，能夠靈活的輸入與輸出，比較適合電池模組進行連接。

2、軟銅排柔韌度和集成度高，方便現(xiàn)場安裝和后期維護。

3、電池模組需要優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，而軟銅排在電池模組使用，結(jié)構(gòu)緊湊、導(dǎo)電性和絕緣性好，是新能源汽車行業(yè)用戶選擇的重要依據(jù)。

4、根據(jù)動力電池模組分布的位置不同，連接的形狀也不相同。采用派歌銳銅排作為導(dǎo)電連接材料，可以使得新能源汽車充電速度更快，續(xù)航更佳。

什么是軟銅排？

軟銅排廣泛用于母線槽、變壓器、發(fā)電機組、新能源電池模組等大電流和抗震環(huán)境用作導(dǎo)電材料。作為柔性導(dǎo)電連接，軟銅排使用的材料由多層防電暈的扁平銅箔軟料疊焊而成，外層采用擠塑方式包覆絕緣層。常用的銅箔厚度為0.1mm，銅箔軟連接搭接口處主要采用分子擴散焊一次成型后沖孔，焊接要求較高。表面處理主要有兩種：電鍍錫、貼焊鎳片，其中，電鍍的軟連接中間柔軟部位不需要電鍍。

軟銅排有什么功能與作用？

1、軟銅排能避免周圍環(huán)境因地震、位移等造成的運行事故。

2、具有良好的散熱性，起到輔助散熱作用。

3、導(dǎo)電性良好，便于大電流設(shè)備之間用作導(dǎo)電連接，更加安全、可靠，能保護各關(guān)聯(lián)設(shè)備之間不受外力影響。

4、安裝方便，導(dǎo)電率高、節(jié)能降耗、連接電阻低、抗疲勞能力強、使用壽命長，免維護。

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