儲(chǔ)能線束的設(shè)計(jì)和制造需要考慮的因素眾多，包括功率、電壓、電流、溫度和環(huán)境等等。為了確保儲(chǔ)能線束足夠安全可靠，首先要對(duì)線束進(jìn)行詳細(xì)的電氣和機(jī)械分析，使用高品質(zhì)的材料和工藝制造是基礎(chǔ)。

儲(chǔ)能線束常見(jiàn)于儲(chǔ)能柜、儲(chǔ)能BMS、儲(chǔ)能PCS，儲(chǔ)能電纜和連接器連接形成線束，儲(chǔ)能線束廣泛用于電動(dòng)車、航天航空和軍事應(yīng)用等領(lǐng)域。

BMS的中文名稱是動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，儲(chǔ)能BMS的關(guān)鍵作用是對(duì)儲(chǔ)能電池進(jìn)行監(jiān)控和管理，主要是通過(guò)特定算法對(duì)電壓、電流、溫度等參數(shù)進(jìn)行采集，進(jìn)而對(duì)電池的整個(gè)充放電過(guò)程進(jìn)行控制和管理，起到保護(hù)作用。

儲(chǔ)能BMS電池線束是儲(chǔ)能BMS系統(tǒng)的重要組成部分，作為各系統(tǒng)模塊之間信號(hào)傳輸?shù)妮d體，負(fù)責(zé)各電池模塊之間電壓和溫度信號(hào)的實(shí)時(shí)傳送。

儲(chǔ)能BMS電池線束是BMS系統(tǒng)信號(hào)傳輸較為關(guān)鍵的零部件，電池包使用環(huán)境復(fù)雜，對(duì)線束在耐高溫、耐高壓、耐彎曲和柔韌性等方面要求嚴(yán)格。

BMS電池線束除了儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用，還用于新能源汽車。為了避免大功率設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的電磁干擾對(duì)BMS的影響，BMS線束需要具備較強(qiáng)的抗干擾特性，便于更加準(zhǔn)確地采集電池電壓、電流等數(shù)據(jù)。

派歌銳線束采用多股精絞無(wú)氧銅絲，絕緣材料更是采用環(huán)保耐高溫TPE，電纜主要材料都來(lái)自于國(guó)內(nèi)大型制造廠家，且有長(zhǎng)期合作基礎(chǔ)，產(chǎn)品的安全性和可靠性較高。