我國一直在節(jié)能減排的道路上前進(jìn)，十分重視新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車輕量化設(shè)計(jì)是未來的發(fā)展趨勢(shì)?；诖?，本文主要對(duì)新能源汽車銅排載流量展開探討。

銅排是新能源汽車的重要組成部分，充當(dāng)電導(dǎo)體的作用，主要原材料是紫銅，但是紫銅容易發(fā)熱，一般需要設(shè)計(jì)橫截面積較大的銅排，但是這樣不僅會(huì)使得設(shè)計(jì)的尺寸增加，更是需要投入更多的成本。

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)是電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵，電池是重要的車載能源，更是電動(dòng)汽車安全行駛的保障。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障是誘發(fā)汽車安全事故的關(guān)鍵，電驅(qū)動(dòng)中銅排設(shè)計(jì)需要遵守較多的安全規(guī)則。

銅排是新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)重要的組成部分，那么其橫截面積如何計(jì)算呢？

在尺寸不受到影響的情況下，一般選擇橫截面積較大的銅排來完成相關(guān)設(shè)計(jì)。銅排橫截面積和溫升是影響其載流量的重要因素，銅排橫截面積根據(jù)過電流和載流量來計(jì)算。

結(jié)合銅排實(shí)際的工作環(huán)境和制造原材料的特點(diǎn)，允許銅排最高溫度不能超過105℃，試驗(yàn)環(huán)境設(shè)置的溫度應(yīng)當(dāng)為控制器箱體內(nèi)的平均溫度值，銅排的允許溫升描述的就是銅排在額定工況下達(dá)到熱平衡后長(zhǎng)時(shí)間的溫度。

派歌銳是新能源銅排制造商，銅排主要用于電動(dòng)汽車電池包，用于電池連接，在電路中起到電流傳輸和電氣設(shè)備連接的作用。應(yīng)用較多的是疊層軟銅排，不僅能有效散熱，更是能降低汽車產(chǎn)生的振動(dòng)及對(duì)電芯電極的影響。