電動(dòng)汽車高壓線束是高壓電氣設(shè)備之間的連接線，主要用于能量的傳輸，將電池的能量傳遞給各個(gè)子系統(tǒng)，需要滿足高電壓大電流要求。

電動(dòng)汽車高壓線束承載電壓高、電流大、電磁輻射強(qiáng)，高壓線束線纜的直徑也很大，為了避免電磁輻射對周圍電子設(shè)備造成強(qiáng)烈的電磁干擾，繼而影響其他電子設(shè)備的正常運(yùn)行，高壓線束需要進(jìn)行抗電磁干擾的屏蔽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這是一種同軸結(jié)構(gòu)，利用內(nèi)導(dǎo)體和外導(dǎo)體的屏蔽作用，使得線束磁場呈現(xiàn)同心圓分布。

高壓線束主要由高壓電纜和高壓連接器組成，高壓線束的屏蔽設(shè)計(jì)十分重要，不僅包括高壓電纜本身的屏蔽，還包括高壓電纜和高壓連接器的屏蔽、高壓連接器本身的屏蔽，為了減少電磁輻射的干擾，高壓線束滿足基本可靠的電氣連接要求。

為了增強(qiáng)高壓線束本身的屏蔽性能，高壓電纜本身就需要采用屏蔽設(shè)計(jì)。尤其是高壓電纜和高壓連接器之間的屏蔽，要確保連接足夠可靠，連接處不會(huì)發(fā)生松動(dòng)。這意味著高壓電纜和連接器的內(nèi)導(dǎo)體連接后，電纜編織和屏蔽層緊密連接，并且在電纜編織和連接器連接的位置設(shè)置一層單獨(dú)的屏蔽金屬編織網(wǎng)，用來增加屏蔽效果，確保連接處不會(huì)發(fā)生松動(dòng)。

目前，新能源汽車朝著高電壓大電流方向發(fā)展，許多高壓系統(tǒng)電壓高達(dá)上百伏，高電壓和大電流勢必產(chǎn)生電磁輻射，電磁輻射嚴(yán)重干擾其他電子元器件的正常運(yùn)行，所以高壓線束的屏蔽設(shè)計(jì)成為必然，主流的高壓線束屏蔽方案包括高壓導(dǎo)線自帶的屏蔽層、導(dǎo)線外邊增加屏蔽套管設(shè)計(jì)、還有就是在高壓設(shè)備上增加濾波器。

派歌銳EV高壓線束種類齊全，滿足RoHS/REACH環(huán)保要求，對插防護(hù)等級IP67。