新能源汽車電壓平臺上百伏,涉及到高壓線束的布線問題,基本要求是在電磁干擾保護(hù)系統(tǒng)下也能安全可靠地傳輸高電流和高電壓。高壓線束是高電壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、三相發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的重要連接線。
作為高壓電氣系統(tǒng)之間的連接線,高壓線束需要進(jìn)行大電流傳輸,但是高電流傳輸意味著組件的高功耗和持續(xù)發(fā)熱,故而,高壓線束需要設(shè)計(jì)成承受較高的溫度,尤其是高溫區(qū)域布局的線束。
為了確保線束具有較長的使用壽命,高壓線束需要通過長期老化試驗(yàn)。汽車內(nèi)部空間狹小,線束在汽車內(nèi)布線,其柔韌性也是高壓線束需要重點(diǎn)考慮的問題,其對高壓線束彎曲半徑要求嚴(yán)格。
為了在視覺上便于與普通電纜區(qū)分,汽車高壓線束采用顯眼的橙色護(hù)套,同時印刷有警示內(nèi)容和特殊的標(biāo)記。
汽車線束對耐熱性和絕緣性要求嚴(yán)格,其導(dǎo)體一般采用銅絲絞合或編織,以確保電流的正常輸出。銅芯的質(zhì)量和厚度也是線束質(zhì)量好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)。
作為電池組和電動機(jī)的重要連接部件,高壓線束由高壓電纜、連接器、保護(hù)管和接頭組成,用于高壓電能的傳輸。電動汽車高壓線束是確保整車運(yùn)行十分關(guān)鍵的連接件,影響高壓線束性能和安全的主要隱患是過熱和燃燒,線束的屏蔽性和進(jìn)水進(jìn)塵風(fēng)險也是設(shè)計(jì)需要考慮的重點(diǎn)。
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